20年前，大面山还只是一座默默无闻的山峰，矗立在长江巫峡南岸。山上的林木葱郁、云卷云舒，但山里的村庄却贫穷落后。村民们出行只能依靠一条崎岖不平的小路，物资运输极为不便。2006年，信陵镇马鹿池至大面山的公里通车，结束了大面山不通公路的历史。2017年，巴东县再度投入近亿元资金进行改扩建，使之这条15公里的山路达到了二级路的标准，成为省级旅游示范路，巫峡口景区也走进大众视野。于是就有了和大面山旅游路的5个故事。
故事一 路通了，火了我的农家乐
讲述人：大面山向阳农庄向阳
我算是大面山的原住民了，老家就在巫峡口景区林芝仙台的上面。建景区后，家就搬迁到了集中安置小区，开上了民宿，但是农家乐的生意我一天也没落下，因为我的餐馆生意已经做了快20年了。对我来说，特别是大面山旅游路改扩建后，我感受最直观的就是两个变化：一是现在的生意好了很多，原来一天一桌、两桌，我一度还产生了出去打工的想法；二是现在客源发生了很大的变化。以前一般都是三峡徒步的年轻人和全国各地的摄影爱好者，现在基本都是全国各地的游客，现在生意好的时候，一天的客人差不多都有二三十桌。
故事二 路好了，上街卖菜不再难
讲述人：信陵镇中元子村村民谭联秀
我们中元子，多年来就是吃了没有一条好路的亏。虽然说起来脚下就是县城，但是我们这上面要到城里去卖个菜，那都是要半夜两点多就起床，打着电筒摘点菜了就背起背篓、筐子，拿着打杵往巴东城里走。下点雨后下山的路湿滑，稍有不慎就摔到沟里去了。到大面山的旅游路修通了以后，大部分家庭都买了车，车还一个比一个要好。现在想进城卖点小菜，想什么时候去就什么时候去。这段时间新洋芋出来了，我一天到街上去两次都行。我是跟着享福了的！
故事三 自驾游，不惧山路十八弯
讲述人：安徽合肥自驾游游客张贤理夫妇
去年退休后，我们夫妇俩就打算约上朋友到处走走，领略祖国的大好河山。五一之前，我们的房车在湖北随州完成了改装，并把恩施巴东作为了出行的首选。昨天出发前，我们在小红书上、抖音上都搜了一下，重点关注了一下巴东这边的路况。我们知道，巴东在第二级和第三级阶梯交界的位置，山路十八弯，有点担心行车安全，因为我们没有跑山路的经验。今天实地来跑了一趟，感觉这条路修得非常好，宽度也足够，会车非常方便。同时，感觉巴东这边的景色真的特别漂亮、特别震撼。我们将把巴东这么美丽的风景都分享给车友，推荐他们过来玩。
故事四 拍巫峡，想走就出发
讲述人：巴东摄影爱好者 吴以红
我到大面山来拍长江巫峡口金色三峡快20年了，20年的时间，这个变化是相当的大。原来我们上山的时候，为了抢巫峡日出时云雾环绕的美景，凌晨3点多钟就要起床上山，要包个车，可是司机都不愿意上来，因为路太烂不安全。多数情况我们都是徒步上山，需要2个多小时的时间，感觉比下山进城卖菜的菜农还要辛苦些，因为我们是走上坡，路也没有他们熟悉。现在旅游公路修好了，我买一辆新能源车，想什么时候上山就什么时候上山，有时候一天上来好几次。
故事五 旅游路，让景区提质重生
讲述人：巫峡口旅游开发有限公司副总经理 张平
我们巫峡口景区建设也经过了很多年，自从这条路修通以后，可以说景区发生了质的变化。一是让前几年的景区升级改造成为了可能，旅游路建好后，我们先后在景区建设了观光平台灵芝仙台，增设了玻璃桥，建成了大体量的巫峡天街，建成了次游客中心，可以说景区品质得到大幅度提升；二是游客量大量增加，旅游大巴直达核心景区，自驾游呈井喷式增长。为了保护景区环境，我们景区内设置了新能源接驳车，游客可以换乘电瓶车，也可以顺着大面山旅游路的风景廊道步行。欢迎全国各地的朋友来景区感受长江大拐弯，看伍元人民币上的风景
大面山旅游路起点信陵镇马鹿池
巴东县大面山旅游路止点巫峡口景区巫峡天街
路边高边坡加装防护网
航拍大面山旅游路
路面干净整洁，安防设施齐全
自驾游房车抵达巫峡口景区营地
望城坡观景平台
融入地方文化的公路园林景观
四好农村路宣传进乡村
（巴东县交通局供稿）
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